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提问人:网友
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【判断题】
调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
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更多“调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。”相关的问题
第1题
[填空题]
发
动机
怠速
运转
时
,将厚薄规插入
气门
脚
的
间隙
中响声不变,且
在
气门
脚
间隙
处滴入少许机油响声也无变化,应诊断为()发响。
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第2题
[单选题]
发
动机
怠速
运转
时
,将厚薄规插入
气门
脚
间隙
中,
气门
脚
(),表明
间隙
过大,应予以
调整
。
A、响声增强 B、响声减弱 C、响声不变 D、良好
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第3题
[]
气门
间隙
检查。打开
气门
室盖,用塞尺检查或用手晃试
气门
脚
间隙
,
间隙
最大者往往是最响的
气门
。对于
运转
的
发
动机
,当用塞尺或适当厚度的金属片插入
气门
脚
间隙
处而响声减弱或消失
时
,即说明是由此处的
间隙
太大而形成了异响。
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第4题
[判断题]
气门
间隙
检查。打开
气门
室盖,用塞尺检查或用手晃试
气门
脚
间隙
,
间隙
最大者往往是最响的
气门
。对于
运转
的
发
动机
,当用塞尺或适当厚度的金属片插入
气门
脚
间隙
处而响声减弱或消失
时
,即说明是由此处的
间隙
太大而形成了异响。
点击查看答案
第5题
[判断题]
气门
间隙
检查。打开
气门
室盖,用塞尺检查或用手晃试
气门
脚
间隙
,
间隙
最大者往往是最响的
气门
。对于
运转
的
发
动机
,当用塞尺或适当厚度的金属片插入
气门
脚
间隙
处而响声减弱或消失
时
,即说明是由此处的
间隙
太大而形成了异响。
点击查看答案
第6题
[单选题]
发
动机
为了防止
在
()下
气门
关闭不严,
气门
与推杆间必须留有适当
间隙
,此
间隙
称为
气门
间隙
,
在
使用中,由于磨损,
气门
间隙
会变大,应定期进行
调整
。
A、高速
运转
B、低速
运转
C、冷态 D、热态
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第7题
[简答题] 为什么一般
在
发
动机
的配气机构中要留
气门
间隙
?
气门
间隙
过大或过小对
发
动机
工作有何影响?
在
哪里
调整
与测量?
调整
时
挺柱应处于配气凸轮的什么位置?
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第8题
[判断题]
气门
间隙
过大,
发
动机
怠速
时
在
气缸盖
气门
室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。
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第9题
[单选题]
在
讨论有关
发
动机
怠速
调整
的方法
时
,技术员甲说有的
发
动机
调节
怠速
的方法是调节
发
动机
上的
怠速
调节螺钉或
怠速
电磁阀来改变
怠速
时
的进气量;技术员乙说
发
动机
怠速
改变后,节
气门
位置传感器必须加以
调整
。请问谁的说法是正确的?()
A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
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