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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

在液压助力飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号输入给:()

A、液压助力器的控制部分

B、液压助力器的传动部分

C、飞行操纵面

D、B和C

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第1题

A、A.电力传递至驱动电机,舵面由电力传动  B、B.机械传递至驱动电机,舵面由电机传动  C、C.电力传递至液压助力控制部分,舵面由液压传动  D、D.机械传递至液压助力控制部分,舵面由液压传动  

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第2题

A、可以用舵面上调整片来减轻或消除  B、因舵面上没有调整片,故不能飞行减轻或消除  C、可以用配平机构来减轻或消除  D、因舵面上为随动补偿片,一般不能通过飞行主动操纵来减轻或消除  

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第3题

A、A.舵面偏转产生枢轴力矩  B、B.助力器传动舵面驱动力  C、C.感力定机构提供模拟感觉力  D、D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力叠加  

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第4题

A、飞行员进行主操纵时施加操纵机构上力  B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加各主操纵面上作用力  C、飞行员进行主操纵时所要提供最大操纵力  D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生使飞机改变飞行姿态空气动力  

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第5题

A、最后按压按钮飞行员  B、最先按压按钮飞行员  C、优先权同等,操纵系统接受叠加信号  

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第7题

A、当飞机处于失速状态时向飞行发出警告信号  B、当飞机没有失速时向飞行发出安全信号  C、当飞机接近失速时向飞行发出警告信号  D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速  

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第9题

A、A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行速度窗调节速度(旋钮已拔出)  B、B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度  C、C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度  D、D、不确定  

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