A、凸轮轮廓的形状 B、凸轮的转速 C、气门锥角 D、配气相位
A、气门开度增大 B、充气系数降低 C、配气相位变化 D、发动机噪声增大
A、进气提前角 B、进气迟后角 C、排气提前角 D、排气迟后角
A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
A、进气终了的压力和温度 B、排气终了的压力和温度 C、大气压力和温度 D、压缩比 E、配气相位
A、减少进气系统的流动损失 B、合理选择配气相位 C、对新鲜充量进行加热 D、减小排气系统的阻力
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