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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

飞机上AP1已衔接,A/THR1已衔接,两套FD在衔接位,FMGC的工作情况是:

A、两套FMGC驱动各自的FD指针,但两个FMA由FMGC1驱动

B、两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动

C、两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA

D、不确定

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第1题

AAP1继续工作,AP2待命  B、AP2工作,AP1待命  C、AP2工作,AP1脱开  D、不确定  

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第2题

AA/THR衔接但未激活  B、A/THR衔接  C、A/THR衔接,并且激活  D、A/THR衔接,并且未激活  

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第3题

AA.AP1保持工作,AP2待命  B、B.AP2工作,AP1待命  C、C.AP2工作,AP1断开  D、D.都不是  

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第4题

AAP2自动接替工作  B、飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作  C、飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作  D、飞机将不能保持当前实际姿态  

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第5题

A飞机离地5s后,可以衔接一部AP  B、巡航阶段不能同时衔接两部AP  C、在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP  D、在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开  

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第6题

A、FMGC1  B、FMGC2  C、两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR衔接状态  D、不确定  

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第7题

A、推力手柄放到CL位  B、推力手柄在IDLE和CL之间  C、推力手柄放在FLX位  D、出现ALPHA FLOOR  

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第8题

A、FMGC1  B、FMGC2  C、可以是FMGC1或2,与AP、FD和A/THR是否衔接无关  D、都不是  

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第9题

AA/THR自动断开衔接  B、A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态  C、依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式  D、依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持  

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