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【单选题】

船舶离泊前的准备中，应该（）

A、先冲车,后吊起舷梯

B、先备车,后单绑

C、A和B都对

D、A和B都不对

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第1题

[单选题] 船舶离泊前应制定离泊方案，应根据（），按照本船实际操纵性能，正确决定离泊时机、离泊方案，并于出航前的会议上向有关人员进行布置。 ①气象； ②潮汐； ③泊位特点； ④船舶动态； ⑤装载情况

A、①②③④ B、①②③④⑤ C、②③⑤ D、②③④⑤

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第2题

[] 中、大型船舶需拖船协助离泊时，均采用（）方式。

A、A.首离泊 B、B.尾离泊 C、C.自由离泊 D、D.平行离泊

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第3题

[] 船舶（），应实地观察风、流及泊位前后情况，前后有无动车余量、锚链方向及长度，系缆的角度及受力状态，以及水域内来往船舶的动态。

A、A.离泊前 B、B.离泊后 C、C.靠泊前 D、D.靠泊后

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第4题

[单选题] 风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点

A、①②③④ B、①③④ C、②③④ D、①②④

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第5题

[] 按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类，离泊方式可分为（）方式。 ①首离； ②尾离； ③平行离按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类，离泊方式可分为（）方式。 ①首离； ②尾离； ③平行离

A、A.①② B、B.①②③ C、C.①③ D、D.②③

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第6题

[单选题] 通常船舶离泊操纵要领包括（）。 ①确定离泊方式； ②掌握首尾摆出角度； ③控制船舶的前后运动"

A、①② B、①③ C、②③ D、①②③

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第7题

[] 当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角

A、A.②③④ B、B.①③④ C、C.①②③④ D、D.①④

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第8题

[] 船舶离泊操纵方法一般取决于（）因素。 ①船舶排水量； ②载重状态； ③水域环境； ④水文气象船舶离泊操纵方法一般取决于（）因素。 ①船舶排水量； ②载重状态； ③水域环境； ④水文气象

A、A.①②③④ B、B.①③④ C、C.②③④ D、D.①②④

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第9题

[判断题] 油轮装卸完油品后，离泊前操作工要将输油臂排空，防止其失重掉落伤人。

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