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【单项选择题】

中、大型船舶需拖船协助离泊时，均采用（）方式。

A、A.首离泊

B、B.尾离泊

C、C.自由离泊

D、D.平行离泊

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第1题

[] 拖船协助靠离泊时，所用拖船总功率及数量根据（）因素确定，并留有一定的富裕量。 ①船舶排水量； ②环境条件； ③船舶的操纵性能拖船协助靠离泊时，所用拖船总功率及数量根据（）因素确定，并留有一定的富裕量。 ①船舶排水量； ②环境条件； ③船舶的操纵性能

A、A.①③ B、B.②③ C、C.①② D、D.①②③

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第2题

[单选题] 大型船舶不同于中小型船舶，无论是进行系离泊操纵，还是掉头或较大角度转向操纵，大型船舶均需拖船协助，并且需要多艘拖船，有时甚至（）艘以上。

A、3～4 B、4～5 C、5～6 D、6～7

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第3题

[单选题] 掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。

A、大型；小型 B、大型；中、小型 C、小型；中、大型 D、小型；大型

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第4题

[单选题] 风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点

A、①②③④ B、①③④ C、②③④ D、①②④

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第5题

[单选题] 小型船舶自力离泊时，一般采用（）方式，特别在静水港或顺流情况下。

A、首离 B、尾离 C、自由离 D、平行离

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第6题

[] 当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角

A、A.②③④ B、B.①③④ C、C.①②③④ D、D.①④

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第7题

[单选题] 大型船舶在离泊操纵中一般采用（）。 ①首先离 ②尾先离 ③平行离

A、①②③ B、② C、③ D、①②

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第8题

[单选题] 当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角

A、①②④ B、①③④ C、①②③④ D、①④

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第9题

[单选题] 当机动船靠离泊时，在其附近行驶的船舶当听到机动船靠离泊位声号后，应当（）。

A、加速抢档驶过 B、绕开行驶或者减速等候，不抢档 C、停船抛锚 D、要求靠离泊船等让

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