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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?()<br /> ①相对风速<br /> ②水线下船体正投影面积<br /> ③船舶水线下船体侧投影面积<br /> ④风舷角<p> 当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?()<br /> ①相对风速<br /> ②水线下船体正投影面积<br /> ③船舶水线下船体侧投影面积<br /> ④风舷角</p>

A、A.②③④

B、B.①③④

C、C.①②③④

D、D.①④

更多“当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?()<br /> ①相对风速<br /> ②水线下船体正投影面积<br /> ③船舶水线下船体侧投影面积<br /> ④风舷角<p> 当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?()<br /> ①相对风速<br /> ②水线下船体正投影面积<br /> ③船舶水线下船体侧投影面积<br /> ④风舷角</p>”相关的问题
第4题

A、加速抢档驶过  B、绕开行驶者减速等候,不抢档  C、停船抛锚  D、要求离泊船等让  

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第6题

A、离泊时无需人员到达船首船尾,只需在驾驶台即可实现自动带缆  B、离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置,实现带缆自动化  C、简单讲就是带、解缆自动化  D、缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳  

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第7题

A、先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆  B、先带船尾单头缆,次带船首单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆  C、先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船尾带回头缆,最后带船首回头缆  

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第8题

A、使船舶不随水流下移并使船首码头  B、防止船舶向前移动,抵抗来自船尾动力和水动力的作用  C、通过绞收该缆,配合车舵,可控制船舶纵移、横移和转动  D、防止船舶向外移动  

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