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提问人：网友 发布时间：
【单项选择题】

船舶离泊操纵方法一般取决于（）因素。<br /> ①船舶排水量；<br /> ②载重状态；<br /> ③水域环境；<br /> ④水文气象<p> 船舶离泊操纵方法一般取决于（）因素。<br /> ①船舶排水量；<br /> ②载重状态；<br /> ③水域环境；<br /> ④水文气象</p>

A、A.①②③④

B、B.①③④

C、C.②③④

D、D.①②④

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第1题
[] 按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类，离泊方式可分为（）方式。 ①首离； ②尾离； ③平行离 按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类，离泊方式可分为（）方式。 ①首离； ②尾离； ③平行离

A、A.①②&nbsp;&nbsp;B、B.①②③&nbsp;&nbsp;C、C.①③&nbsp;&nbsp;D、D.②③&nbsp;&nbsp;

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第2题
[单选题] 通常船舶离泊操纵要领包括（）。 ①确定离泊方式； ②掌握首尾摆出角度； ③控制船舶的前后运动"

A、①②&nbsp;&nbsp;B、①③&nbsp;&nbsp;C、②③&nbsp;&nbsp;D、①②③&nbsp;&nbsp;

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第3题
[单选题] 船舶离泊前应制定离泊方案，应根据（），按照本船实际操纵性能，正确决定离泊时机、离泊方案，并于出航前的会议上向有关人员进行布置。 ①气象； ②潮汐； ③泊位特点； ④船舶动态； ⑤装载情况

A、①②③④&nbsp;&nbsp;B、①②③④⑤&nbsp;&nbsp;C、②③⑤&nbsp;&nbsp;D、②③④⑤&nbsp;&nbsp;

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第4题
[单选题] 大型船舶在离泊操纵中一般采用（）。 ①首先离 ②尾先离 ③平行离

A、①②③&nbsp;&nbsp;B、②&nbsp;&nbsp;C、③&nbsp;&nbsp;D、①②&nbsp;&nbsp;

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第5题
[] 船间效应的大小取决于两船相互作用力、作用时间以及船舶排水量的大小，因此与（）因素有关。 ①船间距离； ②船速； ③作用时间 船间效应的大小取决于两船相互作用力、作用时间以及船舶排水量的大小，因此与（）因素有关。 ①船间距离； ②船速； ③作用时间

A、A.①②③&nbsp;&nbsp;B、B.①②&nbsp;&nbsp;C、C.①③&nbsp;&nbsp;D、D.②③&nbsp;&nbsp;

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第6题
[填空题] 利息率的高低一般取决于两个因素，一是取决于（），二是取决于（）。

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第7题
[单选题] 增压式发动机飞机的最大操纵高度（）

A、取决于空气动力的限制&nbsp;&nbsp;B、取决于OAT&nbsp;&nbsp;C、是正常操纵时的最高压力高度&nbsp;&nbsp;

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第8题
[单选题] 大型船舶不同于中小型船舶，无论是进行系离泊操纵，还是掉头或较大角度转向操纵，大型船舶均需拖船协助，并且需要多艘拖船，有时甚至（）艘以上。

A、3～4&nbsp;&nbsp;B、4～5&nbsp;&nbsp;C、5～6&nbsp;&nbsp;D、6～7&nbsp;&nbsp;

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第9题
[判断题] 一个人事业成功与否，通常认为80%取决于智商因素、20%取决于情商因素。

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