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【判断题】

在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。

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第1题

[] 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

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第2题

[判断题] 在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正

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第3题

[] 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

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第4题

[] 当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作时，发动机的实际点火提前角就为固定的初始点火提前角。

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第5题

[单选题] 某发动机标准点火提前角为4°~6°，现实测点火提前角为8°试问运转后将出现（）。

A、爆燃 B、早燃 C、不能发动 D、排气管冒白烟

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第6题

[] 发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

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第7题

[多选题] 电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。

A、过程点火提前角 B、最终点火提前角 C、初始点火提前角 D、基本点火提前角 E、修正点火提前角

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第8题

[单选题] 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

A、控制 B、反馈 C、初始 D、最终

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第9题

[判断题] 发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。

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