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【填空题】

电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

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第1题

[判断题] 在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正

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第2题

[单选题] 根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。

A、燃油控制 B、点火控制 C、怠速控制 D、工况控制

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第3题

[填空题] 电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

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第4题

[判断题] 所有汽车电控发动机的ECU中都存储了各种工况下的基本点火提前角。

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第5题

[判断题] 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。

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第6题

[] 电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。

A、A.负荷信号 B、B.节气门位置传感器信号 C、C.空调开关信号 D、D.发动机转速传感器信号

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第7题

[单选题] 发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。

A、燃油控制 B、点火控制 C、怠速控制 D、工况控制

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第8题

[判断题] 汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。

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第9题

[单选题] 在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）

A、发动机启动工况 B、发动机加速工况 C、发动机怠速工况 D、汽车滑行工况

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