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【判断题】

电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。

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第1题

[简答题] 汽油发动机电控点火系统中，当发动机起动后正常运转时，对于点火提前角控制中的冷却液过热修正，根据IDL信号通、断不同情况，其提前角如何修正？为什么？

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第2题

[多选题] 水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。

A、点火提前角 B、空燃比 C、怠速车速 D、增压压力

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第3题

[单选题] 发动机冷却液呈现为褐色，说明：（）。

A、发动机冷却液中渗入了机油 B、发动机冷却系统生锈 C、发动机冷却液中加入了防冻液 D、发动机处于长时间高温所导致

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第4题

[判断题] 汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。

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第5题

[判断题] 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。

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第6题

[多选题] 一般情况下，发动机ECU大多利用（）条件来判断是否该以闭环控制燃油。

A、发动机冷却液温度（冷却液温度传感器/ECT）是否达到工作温度 B、氧传感器是否达到工作温度 C、发动机发动记时器（Timer）倒数记时完成 D、节气门位置传感器信号电压

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第7题

[单选题] 发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

A、转速信号 B、电源电压 C、冷却液温度 D、A和B

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第8题

[多选题] 使用发动机冷却液应注意（）。

A、经常检查发动机冷却液的液面高度和冷却系统的密封性 B、对发动机冷却液浓度进行稀释时，必须使用去离子水或蒸馏水 C、不同品牌、厂家、配方的冷却液可以混用 D、不同品牌、厂家、配方的冷却液不能混用

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第9题

[判断题] 在起动过程中，当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度

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