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【单选题】

某发动机标准点火提前角为4°~6°，现实测点火提前角为8°试问运转后将出现（）。

A、爆燃

B、早燃

C、不能发动

D、排气管冒白烟

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更多“某发动机标准点火提前角为4°~6°，现实测点火提前角为8°试问运转后将出现（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。

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第2题

[填空题] 离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的。

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第3题

[] 在普通电子点火系统中，机械离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的。

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第4题

[] 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

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第5题

[填空题] 随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。

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第6题

[判断题] 发动机转速越高，点火提前角越大，发动机负荷越小，点火提前角越小。

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第7题

[判断题] 电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

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第8题

[判断题] 发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。

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第9题

[判断题] 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。

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