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【单选题】

汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发热，则应检查（）

A、制动气室是否有油污

B、制动蹄回位弹簧是否过软

C、制动操纵机构是否正常

D、制动间隙

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第1题

[判断题] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。

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第2题

[填空题] 制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮托滞，会（）行驶阻力，增加汽车燃油消耗。

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第3题

[判断题] 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。

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第4题

[单选题] 摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时，会造成（）

A、制动失效 B、制动不良 C、制动拖滞 D、制动跑偏

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第5题

[] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在车轮制动器。

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第6题

[] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于制动跑偏。

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第7题

[单选题] 汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动盘（鼓）均感觉异常发热，说明故障点在（）。

A、制动主缸 B、车轮制动器 C、制动轮缸 D、制动片（蹄）

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第8题

[单选题] 汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的（）不等造成的。

A、制动阀制动力 B、制动鼓制动力 C、制动器制动力 D、制动蹄制动力

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第9题

[单选题] 蹄片与制动鼓间隙过大，会导致气压制动系（）。

A、制动生效晚 B、制动跑偏 C、制动鼓发热 D、制动失效

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