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【判断题】

动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。

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第1题

[填空题] 运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车（）时，要及时配合使用空气制动。

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第2题

[] 使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

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第3题

[单选题] 动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（）（设有自动控制装置的机车除外）。

A、零 B、10kPa C、30kPa

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第4题

[判断题] DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。

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第5题

[单选题] 装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

A、300 B、200 C、150

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第6题

[多选题] 使用电阻制动时司机应注意事项正确的是（）。

A、牵引电动机故障时可根据使用电阻制动 B、牵引电动机故障时，都不得使用电阻制动 C、电阻制动退回时，应在1位停留时间稍长些，然后主手柄再回0位 D、长大下坡道电阻制动力不足时，应与空气制动机配合使用

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第7题

[] JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。

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第8题

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。

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第9题

[] JZ-7型空气制动机不会产生自然制动，在正常情况下不需要使用单阀使机车瞬间缓解，但应经常确认单阀手柄位置是否正确。

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