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【单选题】

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

A、300

B、200

C、150

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第1题

[] 装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。

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第2题

[判断题] 装有动力制动装置的机车运行中调速时，制动电流不得超过额定值。

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第3题

[判断题] 双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。

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第4题

[填空题] 运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车（）时，要及时配合使用空气制动。

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第5题

[单选题] 紧急制动可以同步投入动力制动的机车，使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

A、150 B、250 C、300 D、450

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第6题

[] 使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

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第7题

[单选题] 设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。

A、二位四通 B、三位四通 C、二位三通 D、三位五通

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第8题

[单选题] 为防止列车冒进信号，运行中使用动力制动时，注意核对（）显示距离，防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时，严禁使用动力制动（制动失效时除外）。

A、地面信号 B、LKJ C、机车信号 D、进站信号

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第9题

[判断题] 动力制动：依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

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