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【单选题】

在配气相位的参数中（）对充气系数影响最大。

A、进气提前角

B、进气迟闲角

C、排气提前角

D、气门的叠开角

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更多“在配气相位的参数中（）对充气系数影响最大。”相关的问题

第1题

[单选题] 在配气相位参数中，（）对充气系数影响最大。

A、进气提前角 B、进气迟闭角 C、排气提前角 D、气门叠开角

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第2题

[单选题] 在发动机配气相位的四个角度中，（）的大小对发动机充气性能影响最大。

A、进气提前角 B、进气迟后角 C、排气提前角 D、排气迟后角

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第3题

[判断题] 配气相位对发动机的充气系数有很大的影响。

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第4题

[单选题] 对于配气相位的检查，哪种说法正确（）

A、应该在气门间隙调整前检查 B、应该在气门间隙调整后检查 C、应该在气门间隙调整过程中检查 D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响

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第5题

[判断题] 气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。

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第6题

[单选题] 影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）

A、压缩比 B、换气损失 C、气门重叠角 D、燃烧室扫气

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第7题

[多选题] 发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起（）。

A、气门开度增大 B、充气系数降低 C、配气相位变化 D、发动机噪声增大

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第8题

[单选题] 气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大，而气门升程又取决于（）。

A、凸轮轮廓的形状 B、凸轮的转速 C、气门锥角 D、配气相位

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第9题

[单选题] 对发动机性能影响最大的配气相位是（）

A、进气迟后角 B、进气提前角 C、排气提前角

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