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高转速发动机的配气机构不适用()...
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【单项选择题】
中高转速发动机的配气机构不适用()
A、A.顶置凸轮轴
B、B.中置凸轮轴
C、C.底置凸轮轴
查看正确答案
更多“中高转速发动机的配气机构不适用()”相关的问题
第1题
[] 顶置凸轮轴
的
配
气
结构
适用
于高
转速
发
动机
。
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第2题
[简答题] 为什么一般在
发
动机
的
配
气
机构
中要留
气
门间隙?
气
门间隙过大或过小对
发
动机
工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于
配
气
凸轮
的
什么位置?
点击查看答案
第3题
[单选题] 高
转速
的
柴油
发
动机
通常采用凸轮轴()
的
配
气
机构
。
A、下置式 B、中置式 C、上置式
点击查看答案
第4题
[] 一台
发
动机
取
不
同
的
配
气
相位角,就可得到
不
同
的
转速
特性和高速性。
点击查看答案
第5题
[简答题] 在
发
动机
的
配
气
机构
中为什么要留
气
门间隙?
气
门间隙过大或过小对
发
动机
工作有何影响?在哪里调整与测量?
点击查看答案
第6题
[判断题]
发
动机
齿形带传动
的
配
气
机构
与链条传动
的
相比,可降低噪声和成本。
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第7题
[判断题] 东风EQ6100-1
发
动机
的
配
气
机构
中有推杆。
点击查看答案
第8题
[简答题] 为什么一般在
发
动机
的
配
气
机构
中要保留
气
门间隙?间隙过大或过小有何危害?
点击查看答案
第9题
[单选题] 汽车
发
动机
的
配
气
机构
采用()
机构
。
A、齿轮 B、四杆 C、凸轮 D、棘轮
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