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【判断题】

轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置。

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第1题

[单选题] 轮边减速器是传动系中（）减速增扭装置。

A、最初一级 B、次一级 C、中间一级 D、最后一级

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第2题

[单选题] 下列哪个元件不能实现“减速增扭”的功用？（）

A、变速器 B、主减速器 C、差速器 D、轮边减速器

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第3题

[判断题] 液力机械式内燃平衡重式叉车的传动系统，由液力变矩器、变速箱、主减速器、差速器、半轴和轮边减速器等组成。（）

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第4题

[单选题] 变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。

A、减速增扭 B、增扭升速 C、增速增扭 D、减速减扭

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第5题

[判断题] 主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。

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第6题

[判断题] 集中驱动的电动叉车传动系统由电动机和轮边减速器组成。（）

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第7题

[单选题] 驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。

A、分配到两个半轴 B、减速增力 C、减速增扭 D、降低传动轴转速

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第8题

[单选题] 驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。

A、分配到两个半轴 B、减速增力 C、减速增扭 D、降低传动轴转速

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第9题

[判断题] 在重型汽车上，除采用一级锥齿轮单级减速器外，还要在驱动轮上设置一个轮边减速器

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