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【判断题】

在重型汽车上，除采用一级锥齿轮单级减速器外，还要在驱动轮上设置一个轮边减速器

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第1题

[判断题] 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

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第2题

[单选题] 汽车单级主减速器采用一对大小不等的（）传动机构。

A、直齿轮 B、斜齿轮 C、锥齿轮 D、花键

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第3题

[] 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）主动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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第4题

[单选题] 单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。

A、主动锥齿轮 B、从动锥齿轮 C、行星 D、半轴

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第5题

[单选题] 驱动桥中，单级主减速器采用（）传动。

A、单曲面锥齿轮 B、双曲面锥齿轮 C、单曲面圆柱齿轮 D、双曲面圆柱齿轮

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第6题

[单选题] 双级主减速器中，安装在差速器壳上的齿轮是（）

A、第一级主动锥齿轮 B、第一级从动锥齿轮 C、第二级主动齿轮 D、第二级从动齿轮

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第7题

[多选题] 关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）

A、主减速器可起到降速增矩作用 B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动 C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮 D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

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第8题

[填空题] 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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第9题

[简答题] 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？

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