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【单选题】

轮边减速器是传动系中（）减速增扭装置。

A、最初一级

B、次一级

C、中间一级

D、最后一级

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第1题

[判断题] 轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置。

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第2题

[单选题] 下列哪个元件不能实现“减速增扭”的功用？（）

A、变速器 B、主减速器 C、差速器 D、轮边减速器

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第3题

[单选题] 变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。

A、减速增扭 B、增扭升速 C、增速增扭 D、减速减扭

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第4题

[] 驱动桥三级保养工艺要求，轮边减速器（陕汽欧舒特）作业项目检查工序检查轮边减速器外观及固定作业步骤的技术标准是（）。

A、A、轮边无漏油 B、B、螺栓扭紧力矩为190～210N·m C、C、轮边无漏油、螺栓扭紧力矩为190～210N·m D、D、轮边无漏油、螺栓扭紧力矩为350～550N·m

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第5题

[判断题] 主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。

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第6题

[单选题] 驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。

A、分配到两个半轴 B、减速增力 C、减速增扭 D、降低传动轴转速

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第7题

[单选题] 驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。

A、分配到两个半轴 B、减速增力 C、减速增扭 D、降低传动轴转速

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第8题

[判断题] 液力机械式内燃平衡重式叉车的传动系统，由液力变矩器、变速箱、主减速器、差速器、半轴和轮边减速器等组成。（）

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第9题

[单选题] 车的（）装置具有减速增扭的作用。

A、主减速器 B、离合器 C、变速器

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