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提问人：网友 发布时间：
【简答题】

进站信号机外500m距离内有隧道，跟踪出站调车能进入隧道时，可否办理跟踪出站调车？

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第1题
[判断题] 进站信号机外1000m距离内有隧道时，禁止办理跟踪出站调车。

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第2题
[] 进站信号机和防护信号机的显示距离不得小于500m

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第3题
[判断题] 距进站信号机500m的范围内不得设电分相，15‰以上的坡道区段不得设电分相。

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第4题
[判断题] 进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。

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第5题
[判断题] 进站信号机外制动距离内，进站方向为不超过6‰的下坡道，在接、发旅客列车的同时，允许接入单机、重型轨道车

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第6题
[判断题] 车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。

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第7题
[判断题] 进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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第8题
[判断题] 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。

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第9题
[] 《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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