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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风,则应注意()

A、因飞机升力突增而受载增大

B、因飞机升力突减而掉高度太多,可能导致下俯接地

C、因飞机阻力突增而失控

D、因发动机功率突减而减速

更多“飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风,则应注意()”相关的问题
第1题

A、飞机相对于空气的速度  B、起飞过程,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞起飞的速度  C、起飞过程,允许飞行员开始抬前轮的速度  D、标准条件下,飞机最大允许着陆重量着陆形态下的失速速度的1.3倍  

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第2题

A、飞机降落和着陆过程  B、飞机起飞过程  C、飞机使用空调供气时  D、飞机起飞着陆过程  

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第3题

A、飞机滑跑和起飞阶段  B、飞机巡航阶段  C、飞机起飞着陆阶段  D、飞机爬升和下降阶段  

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第4题

A、起飞短跑道上着陆低能见下飞行  B、小速度起飞短跑道上着陆低能见下飞行  C、起飞短跑道上着陆、大顺风情况下落地  

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第5题

A、该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平  B、当M>0.7时,不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作  C、飞机飞行,该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整  D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段,保证起飞着陆的稳定性  

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第6题

A、减小飞行速度,防止失速  B、增大操纵感力,防止操纵过量  C、改善飞机起飞着陆性能  D、减小消除操纵感力,调整飞机平衡  

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第7题

A、一次飞行可以划分为起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段  B、以1.5飞行小时的航段来说,每个阶段整个飞行过程所占的时间比例不同,发生事故的几率也不尽相同  C、起飞着陆占总飞行时间的6%,但事故几率却高达68.3%  D、10分钟黑暗  

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第8题

A、果失事时无特殊意外发生,那么飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验  B、果失事时有特殊意外发生,那么飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机起飞前经过了严格的例行技术检验  C、飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么失事时没有特殊意外发生  D、果失事时没有特殊意外发生,那么可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程  

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第9题

A、果失事时无特殊意外发生,那么飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验  B、果失事时有特殊意外发生,那么飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机起飞前经过了严格的例行技术检验  C、飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么失事时没有特殊意外发生  D、果失事时没有特殊意外发生,那么可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程  

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