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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

自动刹车系统用来帮助飞行员()

A、中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行

B、小速度中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行

C、中断起飞、在短跑道上着陆、大顺风情况下落地

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第1题

A、显示器增多、给出指引信号从而帮助行员判断、与自动驾驶交联为行员减荷  B、多种数据显示、给出指引信号从而不需行员判断、与自动驾驶交联为行员减荷  C、多种数据显示、给出指引信号从而帮助行员判断、与自动驾驶交联为行员减荷  D、多种数据显示、给出指引信号从而帮助行员判断、与自动驾驶交联为行员增荷  

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第2题

A、刹车减速率与反推减速率的叠加  B、刹车减速率减去反推减速率  C、行员选择的减速率  D、选择的减速率与反推减速率的叠加  

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第3题

A、该系统行员进行操纵才能实现马赫配平  B、当M>0.7时,不需行员的操纵控制信号系统自动工作  C、飞机飞行中,该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整  D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段,保证起飞、着陆的稳定性  

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第4题

A、当飞机处于失速状态时向行员发出警告信号  B、当飞机没有失速时向行员发出安全信号  C、当飞机接近失速时向行员发出警告信号  D、当飞机处于失速状态时帮助行员改出失速  

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第5题

A、A.进近速度为人工着陆VLS,自动着陆VLS+5  B、B.行员施加最大刹车并防滞系统工作,地面扰流板工作  C、C.以上都对  

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第6题

A、最后按压按钮的行员  B、最先按压按钮的行员  C、优先权同等,操纵系统接受叠加信号  

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第7题

A、行员呼叫行员  B、管制员呼叫管制员  C、管制员呼叫行员  D、行员回答管制员  

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第8题

A、行员和副驾驶的风档由一个DC电源系统控制电热丝加温防冰  B、行员和副驾驶的风档分别由各自的系统电热丝加温防冰  C、行员和副驾驶的风档由客舱加温系统引气防冰  D、行员和副驾驶的风档由各自雨刷除冰  

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第9题

A、A.行员呼叫行员  B、B.管制员呼叫管制员  C、C.管制员呼叫行员  D、D.行员回答管制员  

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