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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是:()

A、减小飞行速度,防止失速

B、增大操纵感力,防止操纵过量

C、改善飞机的起飞着陆性能

D、减小或消除操纵感力,调整飞机平衡

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第1题

A、可以用舵面上的调整来减轻或消除  B、因舵面上没有调整,故不能在飞行减轻或消除  C、可以用机构来减轻或消除  D、因舵面上为随动补偿,一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除  

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第2题

A、飞行速度  B、舵面尺寸  C、舵偏角大小  D、调整位置  

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第3题

A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面  B、操纵通过机械传动机构传递至主操纵面  C、操纵信号和操纵同时通过机械传动机构传递至主操纵面  D、操纵信号和操纵分别通过机械传动机构传递至主操纵面  

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第4题

A、代替升降舵  B、代替调整  C、主要用于稳定飞行飞机的纵向矩  D、主要用于操纵飞行飞机的纵向矩  

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第5题

A、硬传动  B、软传动  C、涡轮蜗杆传动  D、混合传动  

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第6题

A、该系统飞行员进行操纵才能实现马赫  B、当M>0.7时,不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作  C、飞机飞行,该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整  D、马赫系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段,保证起飞、着陆的稳定性  

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第7题

A、人工操纵与自动操纵  B、无助机械操纵与助操纵  C、液压操纵与电传操纵  D、机械操纵与液压操纵  

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第8题

A、机械  B、电  C、机电  D、传动调整(GEARED TAB)的伺服工作  

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第9题

A、克服大马赫数飞行的自动沉头现象  B、克服低马赫数飞行的飘摆振荡现象  C、克服低速飞行可能的失速现象  D、克服大马赫数飞行的俯仰困难问题  

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