无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是:()
A、减小飞行速度,防止失速
B、增大操纵感力,防止操纵过量
C、改善飞机的起飞着陆性能
D、减小或消除操纵感力,调整飞机平衡
A、减小飞行速度,防止失速
B、增大操纵感力,防止操纵过量
C、改善飞机的起飞着陆性能
D、减小或消除操纵感力,调整飞机平衡
A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除 B、因舵面上没有调整片,故不能在飞行中减轻或消除 C、可以用配平机构来减轻或消除 D、因舵面上为随动补偿片,一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除
A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面 B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面 C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面 D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面
A、该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平 B、当M>0.7时,不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作 C、飞机飞行中,该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整 D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段,保证起飞、着陆的稳定性