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【单选题】

用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙，插入深度不超过（）mm。

A、5

B、10

C、20

D、50mm

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第1题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。

A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触 B、间隙旁承间隙不超限 C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙 D、间隙旁承配件齐全、无破损

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第2题

[判断题] 双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。

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第3题

[单选题] 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（）。

A、10mm B、11mm C、12mm D、13mm

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第4题

[判断题] 列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时，可不进行扣修。

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第5题

[单选题] 车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，会引起车钩高度不同程度的降低，通过（）可以调整车钩高度。

A、调整旁承间隙 B、更换斜楔磨耗板 C、调整活塞行程 D、轴箱或承载鞍上部加垫板

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第6题

[单选题] 提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。

A、通知车站处理 B、放行 C、现场处理 D、扣修

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第7题

[单选题] 提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。

A、通知军站处理 B、放行 C、现场处理 D、扣修

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第8题

[单选题] 长大货物车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（）mm。

A、3～25 B、2～25 C、2～20 D、4～25

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第9题

[单选题] 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（）mm。

A、1-18 B、1-20 C、2-18 D、2-20

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