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【单选题】

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（）。

A、10mm

B、11mm

C、12mm

D、13mm

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更多“转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用ZT型平头折头螺栓。

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第2题

[判断题] 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用铆钉热铆。

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第3题

[判断题] 转K2型侧架立柱磨耗板组装螺栓，即为BY型折头螺栓和BY型防松螺母。

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第4题

[判断题] 转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置，由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板组成。

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第5题

[判断题] 斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙。

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第6题

[单选题] 转K2型侧架立柱磨耗板的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。

A、5年 B、9年 C、6年 D、30年

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第7题

[填空题] 货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、（）、（）及侧架立柱与摇枕档的配合面。

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第8题

[] 转K4型侧架立柱磨耗板采用的钢材的材质为（）

A、A、45号 B、B、35号 C、C、50号 D、D、55号

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第9题

[判断题] 列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。

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