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K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型...
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【判断题】
转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型平头折头螺栓。
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更多“转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型平头折头螺栓。”相关的问题
第1题
[判断题]
转
K6
型
侧
架
立柱
磨耗
板
组装
时
,
须
采用
铆钉热铆。
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第2题
[单选题]
转
K6
型
侧
架
立柱
磨耗
板
组装
时
,新
组装
磨耗
板
与
侧
架
立柱
的间隙,用厚度为0.8mm(顶部用1mm)塞尺检查,插入深度不得大于()。
A、10mm B、11mm C、12mm D、13mm
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第3题
[判断题]
转
K2
型
侧
架
立柱
磨耗
板
组装
螺栓,即为BY型折头螺栓和BY型防松螺母。
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第4题
[判断题]
转
K6
型
转
向
架
减振结构为斜楔式变摩擦减振装置,由
侧
架
立柱
磨耗
板
、斜楔(或组合式斜楔)、斜面
磨耗
板
组成。
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第5题
[判断题] 斜楔
组装
时
,斜楔主摩擦面与
侧
架
立柱
磨耗
板
须
接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙。
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第6题
[]
转
K4
型
侧
架
立柱
磨耗
板
采用
的钢材的材质为()
A、A、45号 B、B、35号 C、C、50号 D、D、55号
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第7题
[单选题]
转
K2
型
侧
架
立柱
磨耗
板
的制造质量保证无裂损、
磨耗
不超限的期限是()。
A、5年 B、9年 C、6年 D、30年
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第8题
[判断题]
转
K5型
转
向
架
将
侧
架
滑槽
磨耗
板
上翼
板
与
侧
架
立柱
间断开,是为了保证在不拆卸轮对
时
制动梁可从该缺口处取出。
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第9题
[填空题] 货车
转
向
架
的
侧
架
磨耗
主要发生在
立柱
磨耗
板
、斜楔档、()、()及
侧
架
立柱
与摇枕档的配合面。
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