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【判断题】

双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。

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更多“双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。”相关的问题

第1题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。

A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触 B、间隙旁承间隙不超限 C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙 D、间隙旁承配件齐全、无破损

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第2题

[单选题] JC型双作用弹性旁承座底面、侧面磨耗大于（）时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型。

A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm

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第3题

[单选题] 装用转K4、转K5型转向架时，上下旁承须接触，弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。

A、3±1mm B、7±1mm C、5±1mm D、9±1mm

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第4题

[简答题] 简述转K6转向架双作用常接触弹性旁承的作用。

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第5题

[简答题] 简述双作用常接触弹性旁承的作用。

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第6题

[判断题] 转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。

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第7题

[简答题] 试述双作用常接触式弹性旁承的工作原理。

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第8题

[简答题] 提速车辆为什么要采用双作用常接触弹性旁承？

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第9题

[单选题] 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。

A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外 B、弹性旁承的货车除外 C、旁承承载结构的货车除外 D、弹性旁承承载结构的货车除外

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