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【简答题】

简述转K6转向架双作用常接触弹性旁承的作用。

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第1题

[判断题] 转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。

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第2题

[单选题] 提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。

A、通知军站处理 B、放行 C、现场处理 D、扣修

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第3题

[单选题] 扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。

A、双作用弹性旁承 B、轮对与侧架 C、枕簧与承台 D、导框摇动座和承载鞍

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第4题

[简答题] 简述双作用常接触弹性旁承的作用。

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第5题

[判断题] K2型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：采用了弹簧下交叉支撑装置技术，采用了两级刚度弹簧，采用了双作用常接触滚子旁承。

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第6题

[单选题] 提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。

A、通知车站处理 B、放行 C、现场处理 D、扣修

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第7题

[单选题] 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。

A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外 B、弹性旁承的货车除外 C、旁承承载结构的货车除外 D、弹性旁承承载结构的货车除外

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第8题

[] 转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。

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第9题

[判断题] K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。

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