【单选题】
发动机的N1、扭矩和T5信号在DAFCS中起的作用（）
A、防止俯仰轴超限
B、防止横滚轴超限
C、防止偏航轴超限
D、防止总距轴超限
查看正确答案A、发动机排气温度T5的信号 B、压缩机进气温度T2的信号 C、95%RPM的转速信号和24/28DC电源信号 D、以上都对
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第4题
A、当感测EPR失效时，自动转向额定的N1方式会发生。在P2（发动机进气总压）和/或P5（低压涡轮出口总压）的发动机参数表不可用时也会出现这种情形 B、FADEC将根据TLA（推力手柄角度），高度和发动机进气总温来确定N1推力设置值。此外，额定的N1方式也可通过头顶板的ENG N1 MODE按钮来人工选择 C、以上都对
第5题
A、在地面，这是正常情况，直到N1达50％后才显示 B、在地面，这是正常情况，EEC.无电，不能将EGT信号传给DEU C、在最后一次起动时有热起动 D、在发动机加速和起动时，提高LPC失速幅度
第8题
A、2.0TSI发动机最大功率为：147kW/5100-6000rpm B、3.0V6发动机最大功率为：190kW/6500rpm C、2.0TSI发动机最大扭矩为：280Nm/1700-5000rpm D、3.0V6发动机最大扭矩为：320Nm/3500rpm
