A、座舱高度控制部分进行控制的
B、座舱高度变化率控制部分控制的
C、座舱余压控制部分控制的
D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的
更多“飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）”相关的问题
A、座舱高度下降变化率超过1800FPM B、飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降 C、备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式 D、在整个下降过程中，备用变化率不能维持飞机增压
A、爬升过程中一般不超过500英尺/分钟，下降时不超过350英尺/分钟 B、爬升过程中一般不超过350英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟 C、爬升过程中一般不超过550英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟 D、爬升过程中一般不超过500英尺/分钟，下降时不超过500英尺/分钟
A、飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到 B、飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关 C、飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置：自动位（AUTO）、备用位（ALTN）、人工位（MAN） D、飞机巡航时，如果两个空调组件都不工作，飞机座舱增压不受影响
客服
TOP
查看正确答案
