我国动车组两受电弓间的距离应大于电分相中性区段的长度或小于（）的长度。

A、A.分相区

B、B.无电区

C、C.禁停区

D、D.带电区

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第1题

[单选题] 防止两受电弓将不同相位的接触网短接，动车组两弓间的距离应大于电分相中性段的长度或小于（）的长度。

A、无电区 B、锚段 C、四跨 D、锚段关节

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第2题

[单选题] 为防止两受电弓将不同相位的接触网短接，动车组两弓间的距离应大于电分相（）的长度或小于无电区的长度。

A、中性段 B、锚段 C、四跨 D、锚段关节

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第3题

[多选题] 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。

A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障 B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米 C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常 D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）