下列哪种情况必须进行完工稳性计算（）

A、空船排水量比设计值小1％

B、空船初稳性高度比设计值大5％

C、空船垂心垂向坐标比设计值小3％

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第1题

[多选题] 下述关于船舶稳性计算及稳性报告书、稳性总结表表述正确的是（）

A、若倾斜试验数据与原稳性计算书计算数据的相对误差过大时，应重新进行完工稳性计算。 B、船上应备有由设计部门根据完工稳性计算书编制的“船舶稳性总结表”。 C、“船舶稳性总结表”仅包括按规定须核算的基本装载情况。 D、稳性计算中的设计参数为相应参数的中间数时，实取数值用内插法求得。

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第2题

[单选题] 某营运的客船在不改变各舱室的外部形状的前提下，对其内部进行改建，完工后其艏艉空船吃水及平均吃水均无变动，下列说法哪一项是正确的（）

A、房间外形未变，船舶受风面积未变无需重新进行稳性计算 B、由于空船吃水未变空船排水量及状态未变无需进行稳性校核 C、只要对船舶进行改动，无论改动大小，都应对稳性重新校核 D、应进行倾斜试验，如其空船重心垂向坐标与原稳性计算相比相关误差小于±5%时可无需进行稳性重新核算

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第3题

[单选题] 完整稳性计算可概括为（）。

A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据 B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准 C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准 D、A+B+C

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第4题

[简答题] 在设计一艘货船进行稳性计算时，初步计算的衡准数接近1，设计公司考虑改善一下稳性，请简述改善船舶稳性有哪几种主要方法？

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第5题

[多选题] 分舱、稳性及装载资料的要求是：（）

A、按批准的初步稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认与稳性计算的进水点有关的门、窗或其他开口的风雨密（或水密）性、位置及尺度。 B、按批准的初步稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认与稳性计算的进水点有关的门、窗或其他开口的风雨密（或水密）性、位置及尺度。并确认船上已具有批准的完工稳性资料（或装载手册）。 C、按批准的初步（或完工）稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认水密舱壁上的门及开口关闭设备。 D、经检查对计算结果有怀疑时，可按程序规定转移至船舶审图单位进行复核。