倾斜试验数据与原稳性计算数据的空船排水量的相对误差均在()范围以内,并仍有适当的稳性储备时,可不要求进行完工稳性计算。
A、±1%
B、±2%
C、±3%
D、±4%
A、±1%
B、±2%
C、±3%
D、±4%
A、只需进行核对,无论结果怎样都不必进行倾斜试验 B、核对后,如空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时,重新进行倾斜试验 C、核对后,如空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超0.01L(L为船舶垂线间长)时,重新进行倾斜试验 D、核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验
A、只需进行核对,无论结果怎样都不必进行倾斜试验 B、核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验 C、核对后,如果空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时,应重新进行倾斜试验 D、核对后,如果空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超过0.01L(L为船舶垂线间长)时,应重新进行倾斜试验
A、空船排水量±3﹪,空船初稳性高度±4﹪,空船重心垂向坐标±5﹪ B、空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±4﹪,空船重心垂向坐标±5﹪ C、空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±5﹪,空船重心垂向坐标±5﹪ D、空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±6﹪,空船重心垂向坐标±5﹪
A、房间外形未变,船舶受风面积未变无需重新进行稳性计算 B、由于空船吃水未变空船排水量及状态未变无需进行稳性校核 C、只要对船舶进行改动,无论改动大小,都应对稳性重新校核 D、应进行倾斜试验,如其空船重心垂向坐标与原稳性计算相比相关误差小于±5%时可无需进行稳性重新核算
A、首制船的倾斜试验报告已批准。 B、空船重量检验结果表明,排水量的偏差在首制船排水量的2%以内,重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内。 C、首制船的完工稳性计算已批准。 D、空船排水量与重心位置与首制船一致。