A、若倾斜试验数据与原稳性计算书计算数据的相对误差过大时，应重新进行完工稳性计算。
B、船上应备有由设计部门根据完工稳性计算书编制的“船舶稳性总结表”。
C、“船舶稳性总结表”仅包括按规定须核算的基本装载情况。
D、稳性计算中的设计参数为相应参数的中间数时，实取数值用内插法求得。
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A、船舶的稳性计算书业经原船舶检验机构批准，并且申请的船舶，其用途和航区不变，或改为较安全的用途和航区，经查核船舶的稳性没有进行过不利稳性的改变，该稳性计算书应予以认可。 B、审核稳性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际（或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告）相符，进水角位置应与船舶实际相符。 C、 审核破损稳性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。 D、审核强度计算时，应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应在规定的范围内。
A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据 B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准 C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准 D、A+B+C
A、按批准的初步稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认与稳性计算的进水点有关的门、窗或其他开口的风雨密（或水密）性、位置及尺度。 B、按批准的初步稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认与稳性计算的进水点有关的门、窗或其他开口的风雨密（或水密）性、位置及尺度。并确认船上已具有批准的完工稳性资料（或装载手册）。 C、按批准的初步（或完工）稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认水密舱壁上的门及开口关闭设备。 D、经检查对计算结果有怀疑时，可按程序规定转移至船舶审图单位进行复核。
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