A、船舶的初稳性高度值不变，但对船舶稳性有影响
B、船舶的初稳性高度值不变，对船舶稳性无影响
C、船舶的初稳性高度值增大
D、船舶的初稳性高度值减小
更多“某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时（）”相关的问题
A、某船在航行中，因恶劣天气影响，驾驶员偏离了航线，致使船舶搁浅，船底破裂，该损失属于共同海损还是单独海损 B、某船在航行中遇到强风，因风力过大，船舶有面临倾覆的危险，驾驶员命令将船驶往附近的浅滩搁浅，以致船底破裂，该损失属于共同海损还是单独海损 C、某船在航行中遇到狂风巨浪，舱盖被海浪打坏，海水入舱，货物湿损，该损失属于共同海损还是单独海损 D、某船遭遇强台风，船舷栏杆被吹断，卷入海中，此后，该船面临沉没，为了方便抛货，船员把船舷的其他栏杆拉开，在抛货的过程中，拉下的栏杆被风吹入海中，第一次被吹入海中的栏杆的损失属于共同海损还是单独海损
A、甲船根据航次租船合同要求在前往指定的装货港准备受载的过程中（即所谓的预备航次）发生事故，被迫请求拖轮救助。甲船可以主张该笔费用为共同海损而请求承租人分摊损失 B、乙船运载一批牛羊及其他货物抵达目的港，途中因饲料用光而挂靠附近一港口添加饲料。乙船可以对因此而发生的费用而向其他货主主张共同海损 C、丙船在航行途中为了救助丁船而抛弃了本船的部分货物，并使本船受损。事后，丙船可以主张将该损失作为共同海损来处理 D、以上分析错误
A、不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失 B、承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失 C、承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失 D、航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
A、船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用 B、船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损 C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损 D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
客服
TOP
查看正确答案
