襟翼在放下位与襟翼在收上位相比,爬升角()
A、在合适的襟翼时增加,襟翼角度大时减小
B、减小
C、增大
A、在合适的襟翼时增加,襟翼角度大时减小
B、减小
C、增大
A、当A、B系统计量的压差达25%,襟翼在全收上位 B、当A、B系统计量的压差达25%,襟翼在全放下位 C、当A、B系统计量的压差达50%,襟翼在全收上位 D、当A、B系统计量的压差达50%,襟翼在全放下位
A、低速(起落架放下时)和高速(襟翼收上时) B、低速(襟翼收上时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时) C、低速(起落架放下时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时) D、A和B
A、低速(起落架放下时)和高速(襟翼收上时) B、低速(襟翼收上时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时) C、低速(起落架放下时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时) D、A和B
A、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至OFF(关断)位 B、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至UP(收上)位 C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统A D、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B