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【单选题】
103型制动机空重车调整装置是()调整制动缸压力。
A、直接
B、间接
C、自然
D、不能
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更多“103型制动机空重车调整装置是()调整制动缸压力。”相关的问题
第1题
[判断题]
103
型
制
动机
空
重
车
调整
装置
直接
调整
制
动
缸压力。
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第2题
[判断题]
103
型
空
气
制
动机
主要由
103
型
分配阀,紧急阀,
制
动
缸,工作风缸,副风缸,
空
重
车
调整
装置
,截断塞门,远心集尘器,缓解阀等9个部件组成。
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第3题
[判断题] 用
空
重
车
调整
装置
来控
制
降压风缸和
制
动
缸的通路,可满足
空
重
车
不同
制
动
压力的要求。
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第4题
[判断题] TWG-1系列
空
重
车
自动
调整
装置
空
车
位
制
动
时
制
动
缸压力过低,原因
是
制
动
缸活塞行程过大。
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第5题
[判断题] 普通双层客
车
制
动
系统由104
型
空
气
制
动机
、
空
重
车
调整
阀、电子防滑器、盘形
制
动
装置
四部分组成。
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第6题
[填空题] 400B
型
空
重
车
自动
调整
装置
用于()
型
空
气
制
动机
。
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第7题
[判断题]
103
型
分配阀
空
重
车
调整
部未装
调整
套,则相当于永远为
空
车
位。
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第8题
[单选题] GK
型
制
动机
的降压风缸和
制
动
缸之间设有()
装置
,以
调整
制
动
力大小。
A、
空
重
车
调整
装置
B、远心集尘器 C、截断塞门 D、缓解阀
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第9题
[判断题]
103
型
分配阀
空
重
车
调整
部未装
调整
套,节约副风缸压力
空
气。
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