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【判断题】

103型分配阀空重车调整部未装调整套，则相当于永远为空车位。

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更多“103型分配阀空重车调整部未装调整套，则相当于永远为空车位。”相关的问题

第1题

[判断题] 103型分配阀空重车调整部未装调整套，节约副风缸压力空气。

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第2题

[判断题] 103型分配阀的主阀由作用部，充气部，增压阀，局减部，空重车调整部，紧急二段阀等组成。

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第3题

[判断题] 103型空气制动机主要由103型分配阀，紧急阀，制动缸，工作风缸，副风缸，空重车调整装置，截断塞门，远心集尘器，缓解阀等9个部件组成。

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第4题

[判断题] 103型制动机空重车调整装置直接调整制动缸压力。

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第5题

[单选题] 103分配阀用在货车上，也是由主阀、中间体和紧急部组成。与104型不同之处：增设了减速部和空重车调整部；取消了增压阀，在此位置增设紧急二段阀；滑阀顶面冲气孔g1的直径（1.0mm）比104型（1.2mm）小；主阀下鞲鞴的厚度比104小（）

A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm

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第6题

[单选题] 103型制动机空重车调整装置是（）调整制动缸压力。

A、直接 B、间接 C、自然 D、不能

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第7题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

A、空重车自动调整装置传感阀无破损 B、横跨梁及座无折断 C、空重车调整杆无脱落 D、手动空重车位调整正确

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第8题

[简答题] 试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？

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第9题

[判断题] 用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。

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