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【单选题】

空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。

A、手把移至缓解位

B、手把移至缓解位、下压手把

C、手把移至运转位

D、下压手把

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第1题

[多选题] “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。

A、机车缓解 B、机车制动 C、车辆制动 D、车辆缓解

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第2题

[判断题] 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。

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第3题

[填空题] “空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（）。

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第4题

[判断题] 空气制动阀电空位操作时，运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。

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第5题

[判断题] DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。

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第6题

[简答题] 空气制动阀在空气位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？

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第7题

[判断题] 空气制动阀电空位操作时，缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。

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第8题

[] JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。

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第9题

[填空题] 在空气位操纵时，将空气制动阀“缓解”位，此时状态为列车（）。

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