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【简答题】

空气制动阀在空气位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？

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第1题

[简答题] 空气制动阀在电空位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？

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第2题

[判断题] 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。

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第3题

[填空题] 在空气位操纵时，将空气制动阀“缓解”位，此时状态为列车（）。

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第4题

[判断题] 单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。

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第5题

[] 机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。

A、A.要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位 B、B.要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位 C、C.要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位 D、D.要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

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第6题

[填空题] 空气位操纵，就是将电空制动机转换成（），并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。

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第7题

[多选题] 机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。

A、非操纵端自动制动阀手柄置运转位 B、操纵端自动制动阀手柄置运转位 C、操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄 D、非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄

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第8题

[判断题] 空气制动阀的手柄缓解位与运转位相同，都是用来缓解机车的。

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第9题

[填空题] “空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（）。

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