实现交通运输人性化服务理念,主要体现在以下几个方面()。
A、贴近公众出行普遍需求
B、关注不同个体的多元化需求
C、满足弱势群体的特殊化需求
D、满足个别群体的个性化需求
A、贴近公众出行普遍需求
B、关注不同个体的多元化需求
C、满足弱势群体的特殊化需求
D、满足个别群体的个性化需求
A、应利用交通运输规划和网络优化理论和方法,分析枢纽场站的数量、地理位置、规模和与其他枢纽的相互关系,建立规划类模型予以优化,作为主要方法。 B、把交通规划、交通流理论应用到综合交通运输枢纽场站的规划与布局研究中,力图反映枢纽所在区域综合交通运输网络的动态变化特性,是规划的基本要求。 C、规划布局必须考虑弱势群体的需求,充分体现人性化设计理念。 D、综合交通运输枢纽,尽可能少采用立体空间分层布置,合理组织各种交通流。