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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

涵道式尾桨与常规尾桨相比有哪些优点()

A、A.减小了桨尖涡的损失,减少了功率损失

B、B.噪声比较大

C、C.安全性能好

D、D.直升机机体更加流线型,减小了阻力

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第2题

A、A.推尾桨  B、B.拉尾桨  C、C.若其他参数没区别则没区别  

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第4题

A、A.尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力增大  B、B.尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力增大  C、C.尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力减小  D、D.尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力减小  

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第5题

A、定中机构中安装中立保持弹簧,使用尾桨操纵更省力  B、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在正的最大变矩角  C、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在负的最大变矩角  D、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在设定的变矩角  

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第6题

A、尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力增大,尾梁向右偏转  B、尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力增大,尾梁向右偏转  C、尾桨桨叶角减小,尾桨平衡力减小,尾梁向右偏转  D、尾桨桨叶角增大,尾桨平衡力增大,尾梁向左偏转  

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第7题

A、A.右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,在发动机功率不变的条件下,旋翼功率  B、B.左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机上升高  C、C.左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机下降高  

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第8题

A、升力尾桨推力  B、主桨侧倾力尾桨推力  C、升力主桨侧倾力  D、主桨推力尾桨推力  

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第9题

A、尾梁左侧为拉力尾桨  B、尾梁左侧为推力尾桨  C、尾梁右侧为推力尾桨  D、尾桨只安装在尾梁右侧  

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