下列关于尾桨说法正确是()
A、尾梁左侧为拉力尾桨
B、尾梁左侧为推力尾桨
C、尾梁右侧为推力尾桨
D、尾桨只安装在尾梁右侧
A、尾梁左侧为拉力尾桨
B、尾梁左侧为推力尾桨
C、尾梁右侧为推力尾桨
D、尾桨只安装在尾梁右侧
A、A.一般来讲,尾桨反扭矩的数值是比较大的。 B、B.如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下,则不会产生滚转力矩。 C、C.尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩,在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。
A、调整张力前需要用地面液压接通1#或2#号液压系统,并将压力调至3000PSI B、新的尾桨操纵钢索与旧的尾桨操纵钢索张力调节程序是相同的 C、测量尾桨操纵钢索张力后要根据当时的环境温度对测量值进行修正 D、如果直升机在停机坪被暴晒,当拖入机库做钢索张力调节时,测量张力前应等待一段时间,让钢索与机身蒙皮处于相同的温度下
A、A.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角,从而实现直升机的偏航 B、B.通过脚蹬机构可对直升机棘轮刹车,从而实现直升机地面滑行时的转弯 C、C.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角,从而实现直升机的横滚 D、D.正副驾驶脚蹬机构的功用是完全相同的
A、定中机构中安装有中立保持弹簧,使用尾桨操纵更省力 B、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在正的最大变矩角 C、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在负的最大变矩角 D、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在设定的变矩角