搜题

【判断题】

交叉口处车辆和行人纵横交织，交通安全条件最差，在不至行人过分绕行时，可适当减少人行道设置。（）

查看正确答案

更多“交叉口处车辆和行人纵横交织，交通安全条件最差，在不至行人过分绕行时，可适当减少人行道设置。（）”相关的问题

第1题

[填空题] 自由交织行驶的环形交叉口同信号控制交叉口不一样，不能通过（）或（）来提高通行能力；无信号控制的十字型环形交叉口通行能力经验值为（）pcu/h，当交通量超过此值时，有必要采取信号控制；按照（），规定入环车辆让行环内车先行，或在环形交叉口进口道上设置（）的方法，把环道内的自由交织运行改为（）的交织运行。

点击查看答案

第2题

[简答题] 公交车辆中途停靠站比较合理的间距：市区一般以500m~800m左右为宜；郊区为1000m左右；在交叉口附近设站时，为了不影响交叉口的交通组织和通行能力，一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路，站位距交叉口不得小于30m。为什么？

点击查看答案

第3题

[填空题] 交叉口的设计主要是确定各种交通流的（）、通行权及其通行规则，使交通流运行安全、（），交叉口的时间和空间资源得到充分的利用。

点击查看答案

第4题

[填空题] 为了交通安全，交叉口处应有足够的（），使驾驶员能看到（）方向来车情况。

点击查看答案

第5题

[多选题] 立体交叉中左转车道的设计作用是（）。

A、减少与左转交通有关的交通事故 B、排除左转交通对直行交通的干扰，提高交叉口的通行能力 C、为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件 D、以上说法均不正确

点击查看答案

第6题

[单选题] 某位行人在「禁止行走」（Don’tWalk）信号灯闪烁后开始穿越街道。这名行人在街道中间时，你行车方向的交通信号灯变成绿色，您应该（）。

A、部份驶入交叉路口，以使您获得先行权 B、在您能够完全通过交叉路口之前，不要驶入交叉口 C、继续驶入交叉路口，并等候交通畅通

点击查看答案

第7题

[多选题] 机动车在平面交叉口的交叉点一般可以分为（）

A、交叉冲突点 B、合流冲突点 C、分流冲突点 D、交织冲突点

点击查看答案

第8题

[单选题] 车辆在交叉口处会形成交错点，其中对交通影响最大的是（）

A、冲突点 B、会合点 C、分叉点 D、交叉点

点击查看答案

第9题

[填空题] 为使道路在随交通流发生变化时易于有效利用，推荐道路断面形式为（）或两块板，对于非机动车与行人放在一个平面上处理，通过（）隔离机动车与非机动车，通过（）隔离非机动车与行人；机动车在另一个层面单独处理，那么在交叉口处就自然的将自行车和行人作为一个慢行交通体来设计。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服