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【单选题】

重联阀在补机位沟通的是（）。

A、制动缸-平均管

B、制动缸-大气

C、平均管-作用管

D、作用管-容积室

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第1题

[单选题] 纯气阀结构重联阀在补机位时，平均管通过重联阀间沟通的管路是（）。

A、作用管 B、制动缸管 C、总风联管 D、大气

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第2题

[判断题] 重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。

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第3题

[] 重联阀在本机位沟通的是（）。

A、A.制动缸-平均管 B、B.制动缸-大气 C、C.平均管-作用管 D、D.作用管-容积室

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第4题

[判断题] 重联阀由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体、管座等组成。

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第5题

[判断题] 重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。

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第6题

[判断题] 重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。

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第7题

[多选题] 当机车作重联补机运行，DK-2制动机需在两节机车上进行操作：（），闸位锁定后将钥匙取出。

A、制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位” B、分配阀156塞门置于关闭位 C、自阀置重联位 D、单阀置运转位

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第8题

[单选题] 纯气阀结构重联阀在本机位时，制动缸管通过各阀间沟通的管路是（）。

A、作用管 B、平均管 C、总风联管 D、大气

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第9题

[单选题] 制动缸遮断阀部主要由（）、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。

A、重联阀部 B、本-补转换阀 C、制动缸遮断阀活塞 D、重联阀活塞

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