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【判断题】

轮缘厚度磨耗过限后，当轮对通过道岔时，轮缘顶部很容易往尖轨上爬，以致造成脱轨事故。

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第1题

[判断题] 轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。

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第2题

[] 若轮缘过薄，当轮对通过道岔时为什么容易爬上钢轨？

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第3题

[简答题] 为什么轮缘过薄，当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨？

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第4题

[] 简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。

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第5题

[] 踏面圆周磨耗过限以后，轮缘相对减低。

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第6题

[] 采用33mm厚度的轮缘的轮对，其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量，其极限使用厚度不能少于（）。

A、A.21mm B、B.23mm C、C.25mm D、D.27mm

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第7题

[填空题] 起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的（）%时应予报废。

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第8题

[多选题] 典型故障中的车轮故障包括（）。

A、车轮轮缘过限 B、踏面缺损过限 C、轮辋辐板裂损 D、踏面擦伤过限

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第9题

[单选题] 车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。

A、轮缘变厚 B、轮缘垂直磨耗 C、高度减小 D、都不对

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