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【判断题】

轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。

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第1题

[判断题] 轮缘厚度磨耗过限后，当轮对通过道岔时，轮缘顶部很容易往尖轨上爬，以致造成脱轨事故。

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第2题

[] 踏面圆周磨耗过限以后，轮缘相对减低。

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第3题

[多选题] 典型故障中的车轮故障包括（）。

A、车轮轮缘过限 B、踏面缺损过限 C、轮辋辐板裂损 D、踏面擦伤过限

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第4题

[单选题] 车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。

A、轮缘变厚 B、轮缘垂直磨耗 C、高度减小 D、都不对

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第5题

[判断题] 轮缘垂直磨耗的原因与轮缘厚度加剧磨耗相同，但横向力的影响更大。（）

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第6题

[判断题] 轮缘厚度磨耗超限、或轮缘垂直磨耗者不须加工修理。

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第7题

[] 简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。

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第8题

[单选题] 轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，（）偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗｡

A、承重中心 B、物理中心 C、几何中心 D、车轮中心

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第9题

[] 采用33mm厚度的轮缘的轮对，其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量，其极限使用厚度不能少于（）。

A、A.21mm B、B.23mm C、C.25mm D、D.27mm

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