搜题

【简答题】

为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？

查看正确答案

更多“为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？”相关的问题

第1题

[简答题] 为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？

点击查看答案

第2题

[] 为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？

点击查看答案

第3题

[简答题] 为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？

点击查看答案

第4题

[简答题] 什么是气门间隙？为什么要有气门间隙？

点击查看答案

第5题

[简答题] 在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？

点击查看答案

第6题

[简答题] 两半联轴器端面间隙过大和过小有哪些危害性？

点击查看答案

第7题

[简答题] 什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？

点击查看答案

第8题

[单选题] 万能外圆磨床的砂轮主轴与轴承之间的（），会造成工件表面有直波纹。

A、间隙过小 B、间隙过大 C、间隙过大或过小 D、间隙过大和间隙过小

点击查看答案

第9题

[简答题] 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服