【判断题】
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更多“直升机的操纵中，使各片桨叶的安装角同时增大或减小，从而改变旋翼拉力的大小采用的是总距操纵。”相关的问题
第4题
A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应。 B、直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。 C、直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。
第5题
A、四片桨叶攻角都减小 B、靠机头前的两片桨叶攻角增大，靠机尾的两片桨叶攻角变小 C、四片桨叶攻角都增大 D、桨叶攻角增大或减小都有可能，由提总矩杆时起始位与总矩中立位的相对位置决定
第7题
A、直升机可以以高桨距作跃升，也可以以低桨距作跃升，这同固定翼飞机不一样，飞机一般是在加满油门进入跃升的，这主要是由于不同的跃升目的决定的，飞机跃升完全是为了增加高度，而直升机跃升在很多情况下，仅仅是一个过渡动作。 B、直升机在跃升中，杆力变化明显，这主要是直升机的操纵品质决定的，直升机的单位载荷杆力比较大。 C、直升机在跃升过程中，严禁提放总距杆，主要是因为，跃升中拉杆量很小，如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。
